Przedstawiciele chińskiego producenta szkła specjalistycznego (m.in. elementów paneli słonecznych) o...

Planowana na 2026 rok reforma ustawy o publicznym transporcie zbiorowym ma być odpowiedzią na wykluczenie komunikacyjne, chaotyczny rynek i brak stabilności w finansowaniu połączeń. Na papierze brzmi to rozsądnie. Ustawowa definicja wykluczenia, silniejsza rola marszałków jako integratorów, wprowadzenie minimalnego standardu dostępności połączeń, uzupełnianego w razie potrzeby transportem na żądanie, a do tego cyfryzacja danych. To najważniejsze poruszane tematy. Musimy jednak pamiętać, że między intencją ustawodawcy, a praktyką codziennego funkcjonowania branży jest spory dystans. I to właśnie na nim rozstrzygnie się, czy 2026 rok rzeczywiście przyniesie reformę, czy tylko zmianę architektury odpowiedzialności.

Zakończona została V edycja Ogólnopolskiego Konkursu "Grunt na medal 2012". Na terenie województwie...

Zakończył się pierwszy etap budowy osiedla "Rycerza Kostro" znajdującego się u zbiegu ulic Wielkopol...

Warszawska firma Totalbud zawiesiła wiechę na budynku mieszkalnym Villa Juliette na warszawskim Bemo...

Wrocławska firma Akme Zdzisław Wiśniewski zaoferowała za działki przy zbiegu ulic Garbary i Więzienn...